Foto: Fam. Stehr/Kühne
Der neue VW T-Roc im Familientest
Das Angebot an Fahrzeugmodellen ist in den letzten Jahren bei vielen Herstellern erstaunlich gewachsen. So auch bei Volkswagen. Mit dem VW T-Roc ist seit einigen Monaten ein Modell auf den Straßen zu sehen, welches es so vorher nicht gab und das die Golf-Baureihe um ein SUV-Modell erweitert. Und das Hinschauen lohnt sich – mit seiner frechen Form, den frischen Farben und modernster Technik möchte VW den boomenden Markt der Kompakt-SUVs aufmischen.
Um die Qualitäten des T-Roc ausgiebig zu testen, schicken wir unsere dreiköpfige Familie Stehr/Kühne auf Weltreise. Naja, fast zumindest. Es geht auf Weltreise in den Zoo Hannover. Mit seinen verschiedenen Themenwelten, dem Regenwald, der Sambesi-Bootfahrt und der faszinierenden Unterwasserwelt ist die Reise über die verschiedenen Kontinente ein echtes Erlebnis.
Die große Unternehmung nimmt ihren Anfang zunächst in Magdeburg. Erstmal den äußerst nützlichen Fahrradanhänger für die 4-jährige Sophie verstauen. Wer will die Weltreise schließlich komplett zu Fuß bestreiten. Doch Überraschung: er passt nicht rein. Der Bollerwagen auch nicht. Irgendwie ist der Kofferraum ein paar Zentimeter schmaler als beim Golf VII, den die Familie normalerweise fährt. Alles halb so schlimm, der Buggy passt. Gott sei Dank ist dies das einzige Manko am T-Roc, wie sich später noch herausstellen wird.
Im Innenraum macht sich sofort Wohlfühlatmosphäre breit. Die erhöhte Sitzposition, die komfortablen Sitze, die intuitiv bedienbaren Instrumente und nicht zuletzt die gewohnt hohe Verarbeitungsqualität verbreiten machen Lust auf mehr. Ins Auge fällt Frau Stehr sofort das digitale Active Info Display mit seinen Bildschirminstrumenten auf 11,3 Zoll Diagonale. Dieses kann den eigenen Gewohnheiten und Informationsbedürfnissen angepasst werden. Schön weit oben in der Mittelkonsole sitzt das Multimedia-Display für Musik und Navigation.
Los geht’s. Auf der Autobahn zeigt der Volkswagen wahre Qualitäten. Herr Kühne wechselt am Drehknopf munter die verschiedenen Modi, mal sportlich, mal komfortabel. Entsprechend sind auch Federung und Motor abgestimmt, mal sanft oder etwas härter, mal effizient oder spritzig. Und effizient kann der Motor wirklich. Ab einer gewissen Drehzahl und hoher Gangwahl schaltet der Motor in den „Segel-Modus“ - zwei der vier Zylinder schalten sich ab. Der Fahrprogrammschalter hält neben den Standard-Programmierungen auch die Möglichkeit bereit, einzelne Parameter wie die Lenkung oder die Getriebereaktion nach persönlicher Vorliebe einzustellen.
In puncto Sicherheit geht die Reise dank der Assistenzsysteme stressfrei von statten. Der Spurhalteassistent korrigiert im Fall der Fälle automatisch bei nachlassender Konzentration und die automatische Distanzregelung überwacht den vorausfahrenden Verkehr. Da der Verkehr flüssig läuft, ist der Stauassistent nicht von Nöten. Ebenso entspannt ist es auch für die Beifahrer. Das Panorama-Schiebedach ist wahrlich ein Lichtblick und verschafft trotz der kompakten Maße ein großzügiges Raumgefühl. Für beste Unterhaltung bei Tochter Sophie sorgt die Musik vom Smartphone. Problemlos lässt sich dieses technologieunabhängig mit dem „Radio“ verbinden. Und überhaupt, das Infotainment-System ist auf dem neuesten Stand und gibt wichtige Informationen zu Fahrdaten, Assistenzsystemen und Navigation preis. Telefonieren und Smartphone laden sind ein Kinderspiel.
Auch in Hannovers Stadtverkehr vermittelt der T-Roc Fahrfreude. Agil und frech meistert er den Ampelsprint. Dank der Assistenzsysteme hält er jederzeit den Sicherheitsabstand zum Vordermann und bremst im Bedarfsfall auch bis zum Stillstand. Der Frontassistent mit Fußgängererkennung, der Tote-Winkel-Warner und der Einpark-Helfer machen fit für den Dschungel der Großstadt. Vor den Toren des Zoos angekommen sind alle bester Laune, die 1,5 Stunden Fahrt waren wie ein entspannter Segeltörn. Die erste Etappe der Weltreise wurde mit Bravour gemeistert.
Fazit: Ein frisches spritziges Auto mit scharfer Silhouette, modernen Infotainment- und Sicherheits-Systemen für eine kleine Familie, die etwas mehr beim Autofahren erwartet.
Kurzinfo Volkswagen T-Roc
Motoren: 1,0-2,0 Liter Benziner; 1,6-2,0 Liter Diesel
Leistung: 115-190 PS
Sitze: 5
Länge: 4,23 m
Kofferraum: 445-1.237 Liter
NCAP-Crashtest: 5 Sterne
Preis: ab 20.390 Euro
Mit freundlicher Unterstützung durch:
Voets Autozentrum Süd